Iperadrenalinici o quasi L’attesa è grande per le ultime due gare del campionato. La tensione altissima. I piloti sono ormai da giorni iperadrenalinici. Ma per gli ingegneri di pista del VN Racing non è proprio così...

Impara l’arte e mettila da parte Avendo alle spalle ormai ben 6 gare, le strategie non sono più cosa preoccupante. I piloti sono affidabilissimi: riuscendo a tenere un costante passo di gara, non è mai laborioso calcolare con soddisfacente esattezza la durata di gara; e se a ciò si aggiungono gli ottimi posizionamenti ottenuti nelle qualifiche, allora diviene relativamente semplice prevedere anche il piazzamento di fine gara. Anche riguardo alle soste non sussistono preoccupazioni rilevanti: dopo gli errori iniziali dovuti alla scarsa chiarezza del regolamento, rispettare il ciclo di soste previsto non si è mai rivelato problematico nel corso del campionato.

Disoccupati Allora, direte voi, cosa può fare un povero ingegnere di pista del VN Racing in preparazione alle gare finali del CKC? La risposta è semplice: contribuire a rimpinzare le casse della squadra! Eh sì, da ingegneri di pista a team manager in seconda, per cercare di guadagnare il più possibile e supportare Gabriele nella sua corsa al trofeo per migliore team manager.

Una firmetta qui Allora ecco che nelle ultime due settimane il VN Racing ha stretto 8 nuovi accordi di sponsorizzazione, pubblicato un proprio spazio sul web (che è proprio questo qui!), “ingaggiato” una nuova "cheerleader" per l’evento conclusivo del campionato e proseguito costantemente le attività di marketing interno. E in gran parte di tutto ciò ha messo lo zampino proprio il sottoscritto!

MDN08