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    09 febrero

    Errori nelle classifiche ufficiali? Quasi certamente sì_31/01/08

    Se fosse vero I sospetti c'erano sin dal CKC#01. Com'è possibile che Gragnato dei red Bull abbia totalizzato ben 137 punti in classifica ingegneri se la sua squadra non è andata oltre il sesto posto in gara1 ed arrivata ultima in gara2? E come mai la coppia Mercuri-Cicolella del team Mercury ha ottenuto così pochi punti (76) nonostante nelle due gare del CKC#01 la squadra avesse recuperato complessivamente ben 11 posizioni (cosa che vale, secondo il regolamento, 11x7=77 punti)? Questi e tanti altri dubbi, specialmente riguardo ai punteggi degli ingegneri Caprioli-Giaffreda dei Whinged Wheels e di Giammaria dei Racing Items, da lungo tempo mi erano apparsi sospetti. Finalmente negli ultimi giorni di gennaio, terminata la sessione d'esami e conclusa la convalescenza post-varicella, ho deciso di provare a fare qualche conticino. E i risultati sono stati sorprendenti.
    Da non crederci Subito ho avuto la conferma dei miei dubbi. Sulla base dei dati di gara1 e gara2 pubblicati da Uniracer (comprensivi dei risultati delle qualifiche) ho provato a stimare per eccesso (ovvero supponendo che avessero totalizzato il punteggio massimo relativo alle previsioni di gara e alla strategia di gara, consultando il regolamento: http://nuke.uniracer.it/Eventi/ChampionshipKartingContest/RegolamentoIngegneridiPista/tabid/111/Default.aspx) il punteggio degli ingegneri di pista già menzionati: per ciascuno di essi qualcosa non quadrava di certo: il punteggio a loro assegnato da Uniracer era superiore a quello massimo teoricamente ottenibile!
    Pronta segnalazione la segnalazione è stata immediata. Riporto integralmente il testo dell'e-mail inviata allo staff di Uniracer:
     

    Ciao Daniele,
    sono ancora io, Marco Di Nonno del VN Racing. Gabriele Ganci ti ha già accennato qualcosa a proposito di possibili errori nell'assegnazione dei punteggi di gara. Fin da gara1 e gara2 avevo avuto dei sospetti guardando alle classifiche degli ingegneri di pista - essendolo anch'io erano quelle che più mi interessavano! - ma non avevo mai dedicato un po' di tempo per verificare i miei sospetti, fino a ieri pomeriggio.
    Prendendo in considerazione i dati pubblicati alla pagina ho potuto effettuare delle stime per eccesso dei punteggi di alcuni ingegneri di pista che mi parevano "sospetti", ovvero i punteggi dei primi tre classificati (Gragnato dei Red Bulls, Caprioli e Giaffreda dei Winged Wheels, Giammaria dei Racing Items). Di seguito riporto alcuni dei calcoli fatti: si tratta di stime per eccesso, nel senso che, seguendo quanto prescritto dal regolamento, ho assegnato il massimo punteggio per tutte le categorie, tenendo conto dei posizionamenti e delle soste ai box dei team - ovvero ho calcolato i punteggi supponendo che gli ingegneri avessero fatto un lavoro ineccepibile, indovinando ogni previsione di gara e facendo eseguire correttamente le soste ai box!

    Ebbene, devo ammettere che i risultati lasciano qualche perplessità: i punteggi assegnati sono superiori a quelli massimi raggiungibili... a meno che io non abbia compreso correttamente il regolamento! Ecco alcuni esempi:


    Gragnato [Red Bulls]

    >>> Risultati di gara 1 > partenza 3° - arrivo 6°

    Punteggio durata gara: 20 punti

    Punteggio ordine arrivo gara: 15 punti

    Punteggio soste box: 5 x 3 soste = 15 punti

    Punteggio bonus di posizione acquisita: 0 punti

    Punteggio stipendio: 6 punti

    Massimo punteggio raggiungibile per gara 1: 56 punti --- invece ne sono stati assegnati 58

    >>> Risultati di gara 2 > partenza 2° - arrivo 10°

    Punteggio durata gara: 20 punti

    Punteggio ordine arrivo gara: 15 punti

    Punteggio soste box: 5 x 2 soste = 10 punti

    Punteggio bonus di posizione acquisita: 0 punti

    Punteggio stipendio: 6 punti

    Massimo punteggio raggiungibile per gara 2: 51 punti --- invece ne sono stati assegnati 79

    Massimo punteggio raggiungibile per gara 1 + gara 2: 107 punti --- invece ne sono stati assegnati 137

    Caprioli e Giaffreda [Winged Wheels]

    >>> Risultati di gara 1 > partenza 1° - arrivo 9°

    Punteggio durata gara: 20 punti

    Punteggio ordine arrivo gara: 15 punti

    Punteggio soste box: 5 x 3 soste = 15 punti

    Punteggio bonus di posizione acquisita: 0 punti

    Punteggio stipendio: 6 punti

    Massimo punteggio raggiungibile per gara 1: 56 punti --- invece ne sono stati assegnati 78

    Giammaria [Racing Items]

    >>> Risultati di gara 1 > partenza 6° - arrivo 10°

    Punteggio durata gara: 20 punti

    Punteggio ordine arrivo gara: 15 punti

    Punteggio soste box: 5 x 3 soste = 15 punti

    Punteggio bonus di posizione acquisita: 0 punti

    Punteggio stipendio: 6 punti

    Massimo punteggio raggiungibile per gara 1: 56 punti --- invece ne sono stati assegnati 60

     

    Se davvero risultano errori di tale entità nell'assegnazione dei punteggi, sarà necessario ricontrollare tutto! Non ho provato a controllare i punteggi piloti, ma credo che non si possa fare a meno di dare un'occhiata anche a quelli - lo dico in buona fede comunque - per poter sapere se si tratta di errori diffusi o di errori rari e circoscritti, e provvedere alla correzioni, con tutte le conseguenze implicate. Per eventuali incomprensioni resto a disposizione.

    In attesa di aggiornamenti, ti (e vi) ringrazio per l'ennesima volta per l'attenzione. A presto!

    Marco Di Nonno (VN Racing)

     
    In attesa di aggiornamenti Ora non ci resta che attendere il verdetto di Uniracer. Ma non dubito che tutte le classifiche saranno sconvolte dopo il riconteggio.
    MDN08

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